這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
三春愛心民宿 (Sanchun Love Pension)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於三春愛心民宿
簡介
訂房折扣
三春愛心民宿位於加平的上面，是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
為使客人感到賓至如歸，三春愛心民宿盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 為了給客人提供更舒適和更便利的服務，飯店配備了所有房型皆附免費WiFi, 公共區域WiFi, 停車場, BBQ燒烤設備, 餐廳。
此外，這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了空調, 暖氣, 書桌, 陽台/露台, 隔音設施來滿足客人的需求。 不管您是健身愛好者還是只想在疲憊的一天後放鬆一下自己，飯店的頂級娛樂設施都是不二選擇，例如：花園。 專業的服務與豐富的特色活動盡在三春愛心民宿。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
休閒娛樂設施
花園
餐飲服務
BBQ燒烤設備
餐廳
接待設施
可帶寵物
所有客房均提供
小廚房
空調
電風扇
休憩區
淋浴設備
電視
冰箱
陽台/露台
廚具
吹風機
暖氣
盥洗用品
可使用語言
英語
韓語
孩童收費標準＆加床規定
1至3歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 入住客人的最低年齡要求為: 1 歲。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者張健台北報導】內政部19日指示警政署加強宣導及辦理查察賄選工作。截至18日，全國警察機關受理賄選及暴力情資案，農漁會共82件，其中36件已報請檢方指揮偵辦，鎖定犯罪嫌疑人達百人。
為端正選風，內政部發布新聞稿，遵行政院長林全指示，就106年各級農、漁會改選，要求各警察機關確實依「106年農漁會選舉查察原則」，加強宣導及辦理查察賄選工作。
內政部長葉俊榮指示警政署，針對此次農漁會選舉應全面淨化選前治安環境，秉持一貫嚴密查察及防制暴力介入原則，積極主動偵辦，如查有實證，更應加速偵查。
內政部說，各直轄市、縣市政府主管機關將在19日先辦理各級農會改選工作，各警察機關將投入5254名警力，並另規劃緊急事故處理小組3319名。
目前各警察機關已全面啟動農、漁會選舉查賄制暴工作，進行情資蒐報及風險評估，將風險區分為3個等級，其中發生賄選、暴力案件高度風險紅燈區域共21區，中度風險黃燈區共49區，其餘區域為綠燈，針對紅燈及黃燈區域將加強勤務部署及情資蒐報，積極偵辦。
內政部也並要求轄區分局加強聯繫轄內農、漁會候選人，以維護社會治安。另為防制組織幫派介入本次選舉，警政署已啟動農、漁會選舉掃黑三打策略，防制幫派介入選舉。
內政部指出，截至2月18日，全國警察機關受理賄選及暴力情資案，農會選舉部分74件（其中賄選案64件、暴力案10件）；漁會選舉部分8件（其中賄選案6件、暴力案2件），已報請各地方法院檢察署指揮偵辦者有36件，鎖定犯罪嫌疑人達數百人。目前已有具體查獲成果，賄選及暴力介入選舉案件共已經查獲13件107人。2017/2/19
中國時報【余祥、陳宜加╱台北報導】
「台灣人用鮮血換法規！」靖娟基金會執行長林月琴批，去年陸客團火燒車事件後，政府未積極介入管理，搖擺的政策一旦遭遇事故才變嚴格，時間一久又鬆綁，令人痛心；政大社會系副教授黃厚銘則指出，國外許多國家的長途巴士都是「雙駕駛」，以避免疲勞駕駛發生，「但台灣資本家不願提高成本、少賺錢」。
據了解，日本規定遊覽車駕駛每天工作13小時以內，加班不得超過16小時、每周最多加班2天，且每天須休息連續8小時以上；歐盟規定職業駕駛隔周休、每周最多工作45小時，每天至少休息11小時；美國則規定1天開車以10小時為限，必須休息至少8小時才能繼續上路。
台大教授李茂生在臉書上表示，台灣遊覽車事故實在太多，政府還規定未來公務人員的國旅卡一半要用在國內旅遊，質疑「誰還敢參加台灣團體旅遊？」
專欄作家高慧然也在臉書批評，台灣在這方面的法規「比埃及還落後」，她分享說，多年前跟團去埃及，旅遊巴士上有2位司機，有房間和洗手間，可讓司機輪流睡覺，確保不會超時工作和良好的睡眠環境。
政大社會系副教授黃厚銘也根據自己的旅遊經驗指出，克羅埃西亞和捷克的長途巴士都是「雙駕駛」，長途路途以安全考量，雙駕駛絕對有必要，但如此一定會提高成本，「困難就在資本家不習慣少賺」，但若資本家不願考慮大眾安全，當然政府就要用法規強制。
文化大學勞工系副教授李建鴻表示，歐洲多國制定工時專法，各產業團體、工會再與主管機關協商規定細節，且通常優於法令；他以自身遊歐經驗為例，某天從德國坐遊覽車到法國，接近下午5時已接近德法邊境，駕駛卻駛入休息站停車，讓全車台灣團客錯愕；他說必須準時下班，由業者派另部遊覽車與駕駛接手。
李建鴻說，台灣運輸業無論雇主與政府均有很大進步空間，國內運輸與倉儲業長年名列過勞死排名前段班，代表勞動條件應積極改善。
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