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中國時報【彭禎伶、王姿琳╱台北報導】
股民有福了！財政部長許虞哲、金管會主委李瑞倉昨日在立院財委會透露，兩部會已有共識，對於現股當沖降交易稅成本部分，會先朝調降稅率方向研究，現行交易稅率為0.3％，是要先降到0.15％或0.2％，或是證券業建議直接降到0.1％，兩部會將再討論。
為了提振台推薦旅店股交易量，李瑞倉表示，調降現股當沖交易成本，增加當沖交易量是可行的方式，因此上周五他率證期局同仁赴財政部溝通，雙方有共識，將繼續推動此方案。
目前，當沖交易量占台股交易量10％，即日均量在100億元以內，金管會希望降稅率後，現股當沖可衝上30％，即一段時間後日增200億元當沖交易量。
金管會評估若現股當沖降交易稅率到0.1％，每月稅收約減少2～5億元，但若現股當沖交易量每天增加50～80億元，即可補回此損失的稅收；若增加到100～200億元，更可反向增加稅收。
許虞哲也在立法院回應，現股當沖降交易稅成本的確有助台股交易量，如11月只有6天日均交易量破千億元，的確偏低，但任何減稅方案財政部都必須審慎考量合理性及必要性。
他說，金管會兩方案，一是現股當沖採淨額課稅，與現行證交稅採賣出總額課稅的精神不同；第二方案是降稅率，目前朝此方向研究，最終仍待行政院拍板。
許虞哲強調，調降當沖交易稅率會從三大方向考量，一是參考世界其他各國市場，是否對當沖有額外優惠稅率，稅率大致多少？但目前初步蒐集似乎沒有股市對當沖額外課不同交易稅率。
二是租稅公平性，目前當沖交易量僅占台股的一成，代表有9成沒有當沖，若只降當沖交易稅率是否公平且有共識；三是國家稅收影響。
許虞哲舉例，有些國家當沖占比較高，像美國40～50％，其他國家約30～40％，稅制部分需和國際接軌，部分採印花稅、證交稅的國家，如英國、新加坡、香港和韓國等，都要進一步蒐集資料，預估月底評估結果將出爐。
中精選國時報【張立勳、葉書宏、甘嘉雯、楊明峰╱綜合報導】
機場捷運（見上圖，甘嘉雯攝）票價引發新北、桃園互槓，桃園市長鄭文燦批評新北抹黑，強調機捷直達車與普通車票價相同是前總統馬英九決定；新北市交通局主祕吳國濟住宿折扣昨痛批，這是荒誕又悖離事實的說法，「馬前總統主張九二共識，難道鄭市長也因此支持九二共識？」
機場捷運票價出爐後，除了台北到桃機160元票價引訂房優惠發外界質疑太貴，直達車、普通車費率相同，更引起新北市交通局長王聲威批評「歧視新北市民」；鄭文燦昨批王聲威「拚命吐口水、拚命抹黑」，這不是政府人員該做的事。
侯：票價核定應合理
新北市副市長侯友宜表示，機場捷運票價核定過程中，中央跟地方應做好溝通與討論，林口、五股、泰山、新莊有百萬人口，台北民眾也會到新北來上班，國際都市與機場快捷的方式是不一樣，應比照一般市民票價來制定才合理，否則民眾不願意搭乘，對機場捷運也不好。
王聲威反嗆，為民眾爭取權益，難道不是該做的事？他既不會吐口水，手很白也不會抹黑，不希望看到幾千億的投資付諸流水。
王聲威反嗆歧視新北
王聲威指出，桃捷公司原本從A1台北車站到機場直達車票價為270元，但考量客運僅要120元，調降票價為160元，就是為了讓民眾在運具的選擇上有競爭力。
他強調，機捷不是只有機場快鐵，還有都會區捷運運輸角色，應針對不同客群有不同價格，依現在票價來看，從台北車站搭機捷到A9林口站票價100元，比起客運貴上2.3倍以上，除通勤民眾可買月票、季票享優惠外，其他民眾仍然會選擇搭客運或自己開車。
王聲威表示，20年前台北捷運從台北車站到淡水票價80元，根本沒有人想搭，因此降至50元；同樣道理，新北市回歸到理性討論並提醒桃捷，蓋捷運不是為了將本求利，絕不是抹黑。
朱：要為通勤族考量
至於桃捷稱新北市若願補貼票價虧損，就同意降價；王聲威認為，票價那麼貴賣不出去，就應該跌價，萬一載不到乘客，最後也是浪費納稅人的錢。
吳國濟補充，普通車、直達車相同價格，很明顯就是要以普通車補貼直達車，這對通勤民眾和沿線消費者不公平；況且，國內軌道運輸如台鐵也有不同車種共用月台情況，並不會如桃捷擔心「搭錯車糾紛」。
新北市長朱立倫昨受訪也表示，不能只看專屬到機場的票價來換算通勤族票價，要考量民眾負擔，與北捷票價相當，應共同為北北桃民眾來檢討、討論。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社貝魯特12日綜合外電報導）人權觀察組織今天表示，上萬平度假別墅民在過去24小時自阿勒坡（Aleppo）城東逃向敘利亞政府控制的阿勒坡市訂房比價其他地區。
法新社引述敘利亞人權瞭望台組織（SyrianObservatory for Human Rights）報導，自政府軍11月中旬向叛軍掌控的阿勒坡城東發動反攻戰以來，約13萬平民因此流離失所。
這個設在英國的觀察組織稍早前表示，親政府部隊今天拿下了阿勒坡的希克薩伊德（Sheikh Saeed）區，控制了一度落在叛軍手中地區的其中9成。
觀察組織負責人阿布杜拉曼（Rami Abdel Rahman）說，進攻行動造成城北陷入戰火的部分五星級飯店地區已無平民。
阿勒坡是敘利亞第二大城，自2012年以來被一分為二，其中政府軍掌握了城西，叛軍組織則控制了城東。
在敘利亞軍廉價旅館隊和結盟民兵的猛烈攻勢下，叛軍在這個城市所控制的大部分地區，不到1個月就被攻克。（譯者：中央社周慧盈）1051212
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